1 , 2
Найдено совпадений - 3525 за 1.00 сек.
 3271. Курсовий проект - Земляні роботи | AutoCad
Вихідні дані 3
1. Характеристика об’єкта і геологічних умов майданчика. 3
2. Визначення проектних позначок планування майданчика і лінії нульових робіт. 5
3. Визначення об’ємів земляних робіт і складання зведеної відомості об’ємів земляних робіт 10
4. Визначення середньої відстані транспортування ґрунту. 14
5.Вибір способу виробництва земляних робіт і комплектів машин. 15
6. Складання калькуляцій трудомісткості, машиноємності та заробітної плати. 16
7. Методи виконання робіт 19
8. Розробка календарного плану виконання робіт 24
9. Техніко-економічні показники 25
10. Контроль якості земляних робіт 25
11. Заходи з охорони праці 27
12. Заходи з охорони навколишнього середовища 28
Використана література 29
Розміри майданчика – 300х250м.
Відстань між горизонталями по вертикалі – 0,25м.
Відстань відвезення грунту при розробці котлована – 7км.
Тривалість виконання робіт по плануванню майданчика – 13днів.
Тривалість робіт по розробці котловану – 5днів.
Ухил майданчика, що проектується – 0,004%.
Грунти: пісок (1м), супісок (<1м).
Розміри котлована: довжина 67м; ширина 45м; глибина 2,5м.
Дата добавления: 20.05.2021
|
|
3272. Курсовий проект - Міжповерхове залізобетонне ребристе перекриття | AutoCad
1. РОЗРАХУНКУ МОНОЛІТНОГО
РЕБРИСТОГО ПЕРЕКРИТТЯ
1.1. Вихідні дані
1.2. Матеріали для проектування
1.3. Вибір схеми розташування головних та другорядних балок
2. Розрахунок та конструювання монолітної плити
2.1. Статичний розрахунок плити
2.2. Розрахунок міцності перерізів нормальних до поздовжньої осі елементу
3. Розрахунок та конструювання другорядної балки
3.1. Статичний розрахунок балки
3.2. Розрахунок міцності нормальних перерізів другорядної балки
3.3. Розрахунок міцності похилих перерізів другорядної балки
3.4. Побудова епюри матеріалів
3.5. Розрахунок балки за другою групою граничних станів
3.6 Розрахунок за розкриттями тріщин
4. Розрахунок колони
4.1. Навантаження на колону
4.2. Розрахунок міцності перерізів колони
4.3. Розрахунок фундаменту
4.4. Визначення розмірів підошви фундаменту
4.5. Визначення висоти фундаменту
4.6. Розрахунок арматури підошви фундамента
Література
1. Призначення будівлі – промислова.
2. Район будівництва – Суми.
3. Вологість внутрішнього середовища – 60…70%.
4. Група газів – В.
5. Клас бетону В -25.
6. Клас арматурної сталі - А400С.
7. Конструкція підлоги - асфвальт.
8. Кількість поверхів – 4.
9. Висота поверху – 3,9 м.
10. Розміри в плані А х В = 19 • 71 м.
11. Характеристичне навантаження на перекриття 1514;n = 9 кПа.
12. Розрахунковий опір ґрунту R0 = 0,15кПа
13. Глибина закладання фундаменту 2.5м.
14. Глибина підвалу- 0.7Н-2,73м.
15. Стіни-цегла, товщ.-510мм.
Матеріали для проектування
Згідно рекомендацій норм (п.2.5, 2.19 <1>) призначаємо бетон важкий класу В25, робочу арматуру з сталі класу А400С, поперечну арматуру зі сталі класу А240С. Розрахунковий опір бетону осьовому стиску становить Rbт = 14,5 мПа, опір осьовому розтягу Rтbt = 1,05 мПа, з урахуванням коефіцієнта умов роботи 1543;b2 = 0,9 опір становить
Дата добавления: 24.05.2021
|
3273. Курсовий проект - Магнітний дефектоскоп з датчиком Холла | Компас
1.Вступ 4
2.Анотація 5
4.РОЗДІЛ I Аналітичний огляд 7
5.Магнітний метод неруйнівного контролю 7
6.Метод ефекта Холла 10
7.Схема системи магнітного контролю 13
8.РОЗДІЛ II Розрахункова частина 15
9.Вхідні данні 15
10.Розрахунок 16
11.Розрахунок підсилювача 19
12.Мікроконтролер 21
13.Висновок 23
14.Список використаної літератури 24
, що працює на базі датчика Холла. Вимірювальний перетворювач Холла використовується в якості вимірювального перетворювача за рахунок відхилення потоку носіїв зарядів в пластині від стороннього джерела під дією сили Лоренца, яка пропорційна індукції магнітного поля, що направлена перпендикулярно площині пластини.
Розроблена структурна схема магнітного дефектоскопа з датчиком Холла, до якої входять: електромагніт, котушка, блок живлення, датчик Холла з підсилювачем, АЦП, мікропроцесор, індикатор.
Ефект Холла полягає у виникненні поперечної різниці потенціалів (е.р.с.
Холла) під впливом струму і магнітної індукції, що діє у просторі перпендикулярно струму. В цьому випадку в перетворювачі має місце ще один ефект – ефект Еттінгсгаузена, який полягає у виникненні поперечної різниці температур і, як наслідок, – у виникненні поперечної термо-е.р.с. Але цей ефект значно слабший за ефект Холла і в перетворювачах Холла маскується останнім.
Геометричні розміри тріщини:
Глибина: h_тр=0.005 м
Ширина: δ=0.01 м
Розкрив: d=0.001 м
Геометричні розміри та магнітна проникність об’єкту контролю:
Магнітна проникність: μ_ст=5000 Гн/м
Товщина: H=0.03 м
Геометричні розміри та магнітна проникність магнітопроводу:
Довжина: l_мп=0.18 м
Переріз: S=b^2=〖0.01〗^2 м
Магнітна проникність: μ_мп=5000 Гн/м
Відстань між полюсами: L=0.07 м
Геометричні розміри та струм, що пропускається через
пластину датчика Холла:
Товщина: d_х=0.001 м
Ширина: b_х=0.002 м
Довжина: l_х=0.002 м
Струм: I_х=10*10^(-3) A
У ході виконання курсової роботи було вироблено магнітний дефектоскоп з датчиком Холла. Я набув більш кращих навичок конструювання, креслення та синтезу принципіальної схеми, а також оновив знання розрахунку електричних схем та процесів. Була накреслена принципіальна , структурна схеми та складального кресленика пристрою.
В роботі проведені розрахунки основних процесів магнітної дефектоскопії при використанні ефекту Холла. До того ж розроблена специфікація щодо принципіальної схеми та складального кресленика. Це все допомогло більше розібратися в конструкційних моментах пристрою та з конструктивних міркувать внести зміни в розрахунках, значеннях і розмірах деяких елементів, тим самим роблячи пристрій більш раціональним та практичним.
Дата добавления: 26.05.2021
|
3274. Курсовий проект - Цифровий тригерний фазометр | Компас
1. Вступ 4
2. Анотація 5
3. Технічне завдання 6
4. Аналіз існуючих методів вимірювання 11
5. Обгрунтування вибору фазометра 34
6. Структурна схема приладу 34
7. Основні похибки фазометрів 35
8. Розрахунок основних вузлів 37
9. Розрахунок похибок 39
, і може бути застосований у радіоаматорській практиці при розробці, регулюванні й експлуатації електронних й електротехнічних апаратів і пристроїв. Цифрові фазометри застосовуються для дослідження імпульсних пристроїв, для точних вимірів малих кутів повороту, для зняття фазових частотних характеристик різних ланок автоматичних пристроїв у широкому діапазоні частот.
1.Діапазон вимірюваних кутів зрушення фаз, ел. град - 0... 180
2.Діапазон робочих частот, Гц - 10... 104
3.Діапазон вхідних напруг, В - 0,01...50
4.Діапазон вимірюваних струмів, А. . . 0,01...2
5.Похибка виміру, %, не більше . . .2-1
Дата добавления: 26.05.2021
|
3275. Курсовой проект - Привод ленточного транспортера | AutoCad
Техническое задание
Введение
1. Кинематический расчет привода
1.1. Подбор электродвигателя
1.2. Подготовка данных для расчета редуктора на ЭВМ
2. Расчет редуктора
2.1. Расчет параметров редуктора на ЭВМ
3. Проектирование ременной передачи
3.1. Расчет параметров передачи
3.2. Конструирование шкивов
4. Эскизное проектирование
4.1 Проектные расчеты валов
4.2 Выбор типа и схемы установки подшипников
4.3 Составление компоновочной схемы
5. Конструирование зубчатых колес
6. Расчет соединений
6.1 Шлицевые соединения
6.2. Шпоночные соединения
6.3. Соединения с натягом
6.4. Резьбовые соединения
6.5. Сварные соединения
7. подбор подшипников качения на заданный ресурс
8. Расчет валов на статическую прочность и сопротивление усталости
9. Выбор смазочных материалов и системы смазывания
10. Расчет муфт
11. Порядок сборки привода, выполнение необходимых регулировочных работ
Заключение
Список использованной литературы
1. Мощность, кВт: P= кВт
2. Частота вращения, об\мин: n = об \ мин
3. Срок службы t = 14000 ч;
4. Тип ременной передачи: Клинопасова
5. Тип зубчатой передачи: Прямозуба.
6. Коэффициент перегрузки: кП = 1,3
сборочный чертеж редуктора;
сборочный чертеж рамы;
рабочие чертежи деталей редуктора;
чертеж общего вида цепной муфты;
чертеж общего вида привода;
расчетно-пояснительная записка и спецификации.
1. Мощность на выходном валу.
P / вых = 7.1 кВт
2. Частота вращения выходного вала.
П / вых = 85 об \ мин
3. Передаточное число привода.
U =7*5=35
4. Момент, вращающий на выходном валу. T / исх = 798 Нм
Дата добавления: 26.05.2021
|
 3276. ВК Міська центральна лікарня в м. Ізмаїлі Одеської області | AutoCad
У будівлі передбачена система господарсько-побутового водопостачання.
Облік витрат води проводиться водоміром Ø50, клас точності "С", встановленим на водопровідному вводі, в місці врізки у водопровідному колодязі ПГісн-1. Водомірний вузол передбачений з обвідною лінією (ДБН В.2.5-64 2012 п.13,6). и установкою засувки з електроприводом, яка повинна знаходитися в закритому стані и бути опломбована. Електріфікована засувка відкрівається за допомогою кнопок у пожежних кранів и при запуску пожежних насосів.
Проектом передбачен два сталевих ввода згідно п.10.1 ДБН В.2.5-64: 2012 - для будинків, будівель, споруд, у якіх встановлен 12 и більше пожежних кран - комплектів.
Полив прилеглої території передбачено від поливальних кранів ф32мм, розташованих в нішах зовнішніх стін будівлі через кожні 60-70м по периметру будівлі .
Магістральні трубопроводи і стояки системи водопостачання покрити тепловою ізоляцією Thermaflex 13 мм(ДБН В.2.5-64 2012 п.7.8).
На стояках холодного водопостачання передбачені спускні крани ф20- 40мм.
При проходженні труб з полімерних матеріалів крізь стіни і міжповерхові перекриття використані прохідні гільзи вогнезахисні.
Гаряче водопостачання призначається для задоволення господарсько-побутових потреб (подача води до умивальників, душових, раковин, ванн). Гаряче водопостачання передбачено від електричних бойлерів, ємністю 160л, встановлених по 3 од. на кожному поверсі.
КАНАЛІЗАЦІЯ
У будівлі запроектована мережу госп-побутової каналізації. Скидання стоків передбачено в реконструюються мережу зовнішньої каналізації.
На стояках каналізації першого і четвертого поверхів передбачено влаштування ревізій, встановлюваних на висоті 1,0 м над рівнем підлоги.
Місця проходів стояків через перекриття повинні бути закладені цементним розчином на всю товщину перекриття. Ділянка стояка вище перекриття на 8-10см необхідно захистити цементним розчином, товщиною 2-3см. Перед закладанням стояка розчином, труби необхідно обгорнути рулонним гідроізоляційним матеріалом без щілин. Ділянка трубопроводу витяжної частини каналізаційних стояків, розташований на неопалюваному горищі, а також трубопровід вище рівня покрівлі необхідно ізолювати від конденсації вологи за допомогою базальтових циліндрів. Витяжну частину каналізаційних стояків вивести вище рівня покрівлі на 0,2 м.
При переході каналізаційних трубопроводів через стіни і міжповерхові перекриття використовувати муфти прохідні вогнезахисні відповідно до вимоги 4ДБН В.1.1-7
Внутрішні мережі каналізації запроектовані з каналізаційних ПВХ труб системи REHAU НТ-РР Ø50, Ø110мм, що прокладаються відкрито над підлогою, приховано в коробах. У коробах навпаки ревізій передбачити люки, січ. 300х300.
Загальні дані
План підвалу з мережами водопроводу
План першого поверху з мережами водопроводу
План другого поверху з мережами водопроводу
План третього поверху з мережами водопроводу
Схема холодного водопроводу
Схема горячого та циркуляційного водопроводу
Схема пожежного водопроводу
План підвалу з мережами каналізації
План першого поверху з мережами каналізації
План другого поверху з мережами каналізації
План третьего поверху з мережами каналізації
Схема каналізації
Схема каналізаційного затвору
Дата добавления: 30.05.2021
|
3277. Курсовий проект - Складання керма висоти пасажирського літака АН-140 | Компас
1. Конструктивно-технологічний аналіз керма висоти пасажирського літака АН-140 4
1.1 Технічний опис конструкції 4
1.2. Технічні умови і вимоги на виготовлення керма висоти пасажирського літака АН-140 5
1.3 Оцінка технологічності конструкції 6
2 Розробка директивних технологічних матеріалів 8
2.1 Аналіз можливих варіантів методів складання і схем ув’язування оснащенням 8
2.2 Розрахунок граничних відхилень похибки для варіантів складання та ув’язування 12
2.3 Розрахунок точності складання вузла по обводам, порівняння з допуском на вузол 13
2.4 Розрахунок витрат на складальні роботи за укрупненими показниками 15
2.5 Розробка схеми базування складових частин 19
3. Робоча технологічна документація на складання 21
3.1. Проектування технологічного процесу складання в маршрутному і операційному описі 21
3.2 Нормування операцій технологічного процесу складання 21
3.3 Укладання ТУ на проектування складального пристрою та ТУ на поставку деталей 23
3.4 Розробка циклового графіка складання. Розрахунки такту, циклу, потрібної кількості робітників, пристосувань 26
3.5 Заходи з безпеки праці та організації робочого місця 27
4. Засоби технологічного оснащення складальних робіт 29
4.1 Вибір схеми та компоновки складального пристрою 29
4.2 Проектувальні розрахунки на міцність, жорсткість елементів конструкції. Конструювання складального пристрою 30
4.3 ТУ на монтаж складального пристосування 31
4.4 Укрупненій технологічний процес монтажу складального пристосування 32
4.5 Планіровка робочого місця 32
Бібліографічний список
, однокільовим Т-образовим оперенням і вбираючимися в польоті шасі, оснащений хвостовим вантажним люком і двома двоконтурними турбореактивними двигунами, закріпленими консольно з виносом вперед центроплану крила.
За допомогою керма висоти і стабілізатора здійснюється поздовжнє керування літаком. Кермо висоти використовується для маневрування у вертикальній площині, а стабілізатор - для балансування літака в сталому польоті. Кермо висоти розділений на чотири секції, по дві на кожному пiврозмаху стабілізатору. Кожна секція керма відхиляється двома спільно працюють керманичами приводами, які отримують живлення від різних гідросистем.
Управління кермом висоти проводиться відхиленням колонок штурвалів або автоматично за допомогою системи автоматичного управління (САУ). В обох випадках відхилення колонок штурвалів або дію агрегатів САУ передається через основну механічну проводку на золотники рульових приводів, які відхиляють кермо висоти на відповідний кут. Проведення від штурвалів до керма висоти прокладені по різних бортах і з'єднані між собою двома механізмами розчеплення. При з'єднаних проводах управління може здійснюватися від будь-якого штурвала. У разі необхідності проведення можуть бути роз'єднані при будь-якому положенні штурвалів. Розчеплення проводок вироблюється за допомогою перемикача, розташованого на центральному пульті. Зворотне з'єднання проводок в польоті не передбачено. При розчеплених проводках управління по тангажу проводиться від штурвала, що має справну проводку, за допомогою двох секцій керма висоти. До проводках управління керма висоти під'єднані: рульова машина автопілоту, завантажувальні циліндри і електромеханізм зміни Кш.
Рульова машина автопілоту відхиляє кермо висоти з передачею переміщення проводки на штурвали.
Поздовжня балансування літака проводиться за принципом утримання керма висоти в положенні, близькому до нейтрального. При відхиленні керма висоти на пікірування пілот зобов'язаний відхилити стабілізатор в зазначеному стрілкою напрямку в положення, при якому реквізит кут відхилення керма висоти буде близький до 0°. На цьому ж принципі побудована робота автомата перестановки стабілізатора.
На відміну від елеронів і керма напряму по каналу керма висоти проводиться не тільки ручне, а й автоматичне трімміровання, а передавальне відношення від штурвалів до керма висоти (Кш) і завантаження штурвалів змінюються по куту відхилення стабілізатора.
, ТУ на виготовлення керма висоти Ан-140 мають такий вигляд:
1. Геометричні розміри і теоретичний контур повинні відповідати кресленням1400.00.0080.032.002ТУ.
2. Форма і якість зовнішньої поверхні повинні відповідати інструменти.140.00.1121.001.000І.
3. Незазначені граничні відхилення розмірів, форми і розташування поверхонь по ОСТ 1 00022-80.
4. Допуск на зміщення осей лонжерону, нервюр, носку і балочек 1 мм.
5. За середніми вузлів навішування керма висоти 1 н-ри 5 і 9 стабілізатора допускається відхилення осі обертання від прямої лінії, що проходить через крайні вузли навішування -0,5 мм.
6. Шорсткість оброблюваних поверхонь деталей БЧ.
7. Деталі БЧ маркувати і таврувати по ОПИ 63-06Х на бирці.
8. Металізація по ОСТ1 01025-82, заклепками.
9. Клепати по інструкції ТІ36-21-86 і ПІ249-78.
10. Оброблення відп. і установку болтів виконувати по РТМ 1.4.1941-89.
11. Шорсткість оброблюваних поверхонь деталей БЧ- Rz40. По контуру деталі зачистити вздовж крайок, поперечні ризики не допускаються.
12. Деталі з Д16АМ загартувати і природно старити ОСТ1 0021-78.
13. Покриття деталей БЧ: Ан.Окс.Хр. / Гр ФО - 086.204. ОСТ 1 90055-85.
14. Деталі БЧ маркувати і таврувати фарбою по ПІ-63-30Х. Шрифт маркування - ПО-5 ГОСТ 2930-62.
15. Допуск на несовісность осі обертання кронштейнів навішування керма висоти ± 0,5 мм в площині хорд і в перпендикулярному напрямку.
16. Клепання по ПІ 249-78.
17. Металізація по ТІ-36-8-91.
18. Установка болтів виробляти по ПІ 4-Х на сирому грунті ФО-086 ГОСТ 16302-79.
19. Після складання: головки заклепок покрити Гр. АК-069.199. ОСТ 19055-85, головки болтів, гайки разом з виступаючими різьбовими частинами болтів покрити ЕМ ХВ-16 сірий 842.224. ОСТ 190055-85.
20. Прокладки поз. 23 дозволяється припілювати до товщини 0,3 мм, обрізку по контуру виконувати після підгонки, покрити Гр. АК-069.199. ОСТ 19055-85.
21. Анкерні гайки поз. 57 клепати тільки до кронштейну поз.30 і до прокладкам поз. 23.
22. СО Ø3 мм.
23. *- розміри для довідок
Дата добавления: 29.05.2021
|
3278. ВК Готель з кафе | AutoCad
У будівлі передбачена система господарсько-побутового водопостачання.
Облік витрат води проводиться водоміром Ø32, клас точності "С", встановленим на внутрішньомайданчиковій мережі водопроводу, у водопровідному колодязі. Водомірний вузол передбачений з обвідною лінією (ДБН В.2.5-64 2012 п.13,6). и установкою засувки з електроприводом, яка повинна знаходитися в закритому стані и бути опломбована. Електріфікована засувка відкрівається за допомогою кнопок у пожежних кранів и при запуску пожежних насосів.
Гаряче водопостачання призначається для задоволення господарсько-побутових потреб (подача води до умивальників, душових, раковин, ванн). Гаряче водопостачання передбачено від двох електричних бойлерів, ємністю 800л, встановлених у подвалі. Для циркуляції гарячої води в системі гарячого водопостачання передбачені циркуляційні насоси з параметрами: Q=400л/год, Н=0,9м.вод.ст.
У найвищих точках системи гарячого водопостачання передбачені повітряні клапана.
Розведення холодної води в готелі з кафе, а також до приладів монтуються з труб PPR, ПН-16 ф20-50мм, гарячої води з труб - PPR, STABI ПН-20 ф20-50мм що прокладаються відкрито над підлогою, відкрито під стелею (або стелею підшивання), приховано в нішах, шахтах.
Висоту встановлення водорозбірної арматури (відстань від горизонтальної осі арматури до санітарних приладів) необхідно приймати:
-водоразборних кранів і змішувачів від бортів раковин - на 250мм;
-туалетних кранів і змішувачів від умивальніков- на 200мм;
Висота установки кранів від рівня чистого підлоги, мм:
-смесітельной водорозбірної арматури для душів-1200мм.
- поливальних кранів від рівня землі -350мм
КАНАЛІЗАЦІЯ
У будівлі запроектована мережа госп-побутової каналізації. Скидання стоків передбачено в існуючу внутрішньомайданчикову мережу зовнішньої каналізації.
На стояках каналізації першого та другого поверхів передбачено влаштування ревізій, встановлюваних на висоті 1,0 м над рівнем підлоги.
Місця проходів стояків через перекриття повинні бути закладені цементним розчином на всю товщину перекриття. Ділянка стояка вище перекриття на 8-10см необхідно захистити цементним розчином, товщиною 2-3см. Перед закладанням стояка розчином, труби необхідно обгорнути рулонним гідроізоляційним матеріалом без щілин. Ділянка трубопроводу витяжної частини каналізаційних стояків, розташований на неопалюваному горищі, а також трубопровід вище рівня покрівлі необхідно ізолювати від конденсації вологи за допомогою базальтових циліндрів. Витяжну частину каналізаційних стояків вивести вище рівня покрівлі на 0,2 м.
Загальні дані
План проектований на відмітках : - 2,300; - 2,580 з мережами водопроводу
План проектований на відмітці +0,000 з мережами водопроводу
План проектований на відмітці +5,340 з мережами водопроводу
План на відмітці +10,080 проектований М 1: 100 з мережами водопроводу
Схема водопроводу
Схема пожежного водопроводу
План проектований на відмітках : - 2,300; - 2,580 з мережами каналізації
План проектований на відмітці +0,000 з мережами каналізації
План проектований на відмітці +5,340 з мережами каналізації
План на відмітці +10,080 проектований М 1: 100 з мережами каналізації
Схема каналізації
Дата добавления: 31.05.2021
|
3279. Курсовой проект - Пресс монтажный двухстоечный | Компас
ВВЕДЕНИЕ 3
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 4
1.РАСЧЕТ ВИНТА 5
1.1 Эпюры распределенных нагрузок вдоль оси винта и устанавливаем опасное сечение 5
1.2 Определение диаметра винта из условия прочности с учетом устойчивости, гибкости и износостойкости для передач винт-гайка с трением скольжения 5
1.2.1 По условию прочности с учетом устойчивости 5
1.2.2 Определение диаметра винта по допускаемой гибкости 6
1.2.3. Определение среднего диаметра винта по износостойкости рабочих поверхностей витков резьбы 6
1.3. Выбор стандартного винта по рассчитанным значениям диаметров d1 и d2 7
1.4. Проверка условия самоторможения ψ<ρ 8
1.5. Вычисление КПД передачи винт-гайка 9
1.6. Проверка винта на прочность в опасном сечении 9
2. РАСЧЕТ ПЯТЫ 10
3. РАСЧЕТ ГАЙКИ 11
3.1. Выбор конструкции гайки 11
3.2. Определение числа витков резьбы 12
3.3. Определение высоты гайки: 12
3.4. Проверка витков резьбы гайки на срез и изгиб в опасном сечении 12
3.4.1. Уравнение прочности витка на срез 12
3.4.2. Расчетная схема витка гайки 13
3.5. Определение наружного диаметра тела гайки, размера ее опорной поверхности W10; и высоты h заплечика 14
3.5.1. Диаметр тела гайки 14
3.5.2. Определение опорной поверхности заплечика W10; 14
3.5.3. Определение высоты заплечика h 15
3.6. Рассчет дополнительного механического крепления. 15
4. РАСЧЕТ РУКОЯТКИ 17
4.1. Выбор материал рукоятки 17
4.2. Определение длинны рукоятки из условия равенства моментов 17
4.3. Определение диаметра рукоятки из условия прочности на изгиб в опасном сечении17
4.4. Проверка прочности материала рукоятки на смятие в опасном сечении 18
5. КПД МЕХАНИЗМА 19
6. РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ КОРПУСА МЕХАНИЗМА 19
, чтобы спроектировать винтовой механизм – пресс. Простейший винтовой пресс с ручным приводом применяется в ремонтных мастерских при сборке и разборке узлов, для изготовления деталей гибкой, штамповкой, а также для прессования различных изделий или закрепления деталей при сборке (струбцины).
F = 9000 H;
d = 75 мм;
Тип резьбы: шарикоподшипниковая;
Материалы:
для винта – принимаем легированнаю сталь типа 40Х, которая после закалки имеет следующие механические характеристики:
σ_B=1000…1200 МПа,
σ_T=900 МПа,
для гайки – принимаем безоловянистаю бронзу БрАЖН 10-4-4 которая имеет следующие характеристики:
σ_B=650 МПа.
1. Заданая нагрузка на винт F = 9000 H;
2. Рабочий ход винта H = 250 мм;
3. КПД механизма 32 %
В данной работе был рассчитан и спроектирован двухстоечный пресс. Подобраны материалы деталей конструкции, а также проведены проверочные расчёты деталей на прочность. Закреплён и усвоен материал читаемого курса.
Расчёт изделия производился в соответствии с предполагаемой сферой его применения эксплуатационными условиями.
Двухстоечный пресс, представленный в данной работе, – это устройство с грузоподъёмностью до 9500 Н. Резьба винтовой пары –трапецеидальная. Материалы винта и гайки – легированная сталь 40Х и безоловянистая бронза БрАЖН 10-4.4. Такая пара является антифрикционной, что положительно сказывается на эксплуатационных характеристиках спроектированного приспособления. КПД механизма составляет более 30%, что свидетельствует о верно подобранной резьбе и правильно назначенной конструкции опорного узла.
Винтовой пресс – это простой в реализации надежный агрегат с чрезвычайно длительным эксплуатационным ресурсом, отличается повышенной ремонтопригодностью, простотой эксплуатации и технического обслуживания.
Дата добавления: 01.06.2021
|
 3280. Дипломний проект - 7-ми поверховий офісний будинок у м.Дніпро | AutoCad
1. Архітектурно-будівельна частина
1.1. Архітектурно-коструктивне рішення
1.2. Інженерні мережі
1.3. Теплотехнічний розрахунок
2. Збір навантажень
2.1. Збір навантажень
2.2. Розрахунок снігового навантаження
3. Оцінка інженерно-геологічних умов
3.1. Інженерно-геологічні умови
3.2. Розрахункові показники фізико-механічних властивостей грунтів
4. Вибір можливих варіантів фундаментів
4.1. Розрахунок і конструювання окремо розташованого стовпчастого фундаменту мілкого закладання
4.1.1.1. Визначення глибини закладання
4.1.1.2. Визначення розмірів підошви фундаменту
4.1.1.3. Конструювання фундаменту під колону та вибір типу фундаменту
4.1.1.4. Визначення оптимальної висоти плитної частини
4.1.1.5. Армування плитної частини фундаменту
4.1.1.6. Розрахунок осадки основи фундаменту
4.2. Розрахунок і конструювання окремо розташованих пальових фундаментів із стовбчастими ростверками
4.2.1.1. Визначення глибини закладання
4.2.1.2. Вибір виду , типу , і марки палі
4.2.1.3. Розрахунок несучої здатності висячих паль
4.2.1.4. Визначення необхідної кількості паль та розміщення їх у плані
4.2.1.5. Конструювання ростверку під колонну
4.2.1.6. Армування ростверку
4.2.1.7. Розрахунок фундаментів за деформаціями основ
4.3. Розрахунок і конструювання окремо розташованих пальових фундаментів із стовбчастими ростверками
4.3.1.1. Визначення глибини закладання
4.3.1.2. Вибір виду , типу , і марки палі
4.3.1.3. Розрахунок несучої здатності висячих паль
4.3.1.4. Визначення необхідної кількості паль та розміщення їх у плані
4.3.1.5. Конструювання ростверку під колонну
4.3.1.6. Армування ростверку
4.3.1.7. Розрахунок фундаментів за деформаціями основ
4.4. Розрахунок і конструювання окремо розташованих стовпчастих фундаментів мілкого закладання на штучній основі
4.4.1.1. Ущільнення грунтовими палями
4.4.1.2. Визначення фізико-механічних характеристик штучної основи4.4.1.3. Визначення глибини закладання
4.4.1.4. Розрахунок і конструювання фундаменту на штучній основі
4.4.1.5. Конструювання фундаменту під колону та вибір типу фундаменту
4.4.1.6. Визначення оптимальної висоти плитної частини
4.4.1.7. Армування плитної частини фундаменту
4.4.1.8. Розрахунок осадки основи фундаменту
4.5. Техніко – економічне порівняння варіантів
5. Охорона праці
5.1. Обгрунтування актуальності вирішення питань охорони праці в ході проектної розробки
5.2. Аналіз будівльного процесу на предмет виявлення небезпечних та шкідливих виробничих факторів
5.3. Основні нормативні вимоги безпеки при виконанні окремих видів робіт на експлуатації машин і механізмів
5.4. Запроектовані заходи та технічні рішення для ліквідації зменшення впливу небезпечних та шкідливих виробничих факторів
5.5. Запроектовані заходи протипожежної профілактики на будівельному майданчику
5.6. Заходи охорони навколишнього середовища
1. Фасад 1-8 , розріз 1-1 , схема розміщення колонн , план першого поверху , експлікація приміщень на відм. 0.000/
2. План фундаментів на природній основі, інженерно-геологічний розріз, Фм-1, Фм-2, специфікація на Фм, відомість витрат сталі, С1, С2/
3. План кущів забивних паль, план ростверків, Кп-1, Кп-2, Рм-1, Рм-2, специфікація на Фп, відомість витрат сталі, С1, С2.
4. План кущів набивних паль, план ростверків, Кп-3, Кп-4, Рм-3, Рм-4, специфікація на Фп , відомість витрат сталі, С3, С4.
5. План фундаментів на штучній основі, план грунтових паль, Фм-ш1, Фм-ш2, специфікація на Фм-ш, відомість витрат сталі, С1, С2.
, клас будівлі за вогнестійкістю - ІІI.
Будівля 7-ми поверхова, односекційна. Планувальна структура будівлі – коридорна.
Висота поверху – 3,0 м. На першому поверсі розташовані адміністративні, офісні приміщення,. На 2-7 поверхах запроектовані офісні приміщення та конференц зали. Висота будівлі – 23,7м.
Споруда запроектована залізобетонна, каркасно – монолітна 7ми поверхова згідно з ДБН В 2.6 – 98: 2009 «Бетонні та залізобетонні конструкції».
Просторова жорсткість в повздовжньому та поперечному напрямку забезпечена спільною роботою колон з перекриттям і покриттям, надійністю вузлів.
Матеріал фундаменту - бетон, класу С12/15,робоча арматура класу A 400С.
Горизонтальна гідроізоляція виконана з двох шарів руберойду.
Вимощення: ущільнений ґрунт, підготовка із щебеню, асфальтобетон.
Колони розроблені з перерізом 400х400 на 1-7 поверхах, матеріали колон бетон С20/25 та арматури класу А400С. Зовнішня огороджуюча конструкція – сендвіч-панелі , технологія монтажу горизонтальна, де укладання здійснюється знизу (панелі встановлюються пазом вниз для забезпечення вільного стікання води); виконані згідно ДБН Б.2.2-12:2018.
Запроектовані фасадні енергозберігаючі склопакети, двокамерні, забезпечують нормативне значення опору теплопередачі, виконані під індивідуальне замовлення. Вхідні двері запроектовані вертушка, протиударна. Між офісні двері запроектовані металопластикові.
Перегородки товщиною 100мм виконані з газоблоку марки D500 на клейовому розчині марки М50 з межею вогнестійкості не менше ЕІ 150.
Стіни групових осередків штукатурять, шпаклюють і фарбують матовою латекстною фарбою Sniezka KIDS.
Міжповерхові перекриття виконані із суцільної монолітної залізобетонної плити товщиною 200мм із тяжкого бетону класу С20/25 та армоване арматурою класу А400С.
Сходи двомаршеві, внутрішні, залізобетонні розташовані в ізольованих сходових клітках. Складаються з поверхових і міжповерхових площадок і сходових маршів. Сходова клітка запланована для повсякденної експлуатації. Сходи двомаршеві з анкурування в плити перекриття. Ухил сходів 1:2.Сходова клітка має штучне і природне освітлення через віконні прорізи.
Ліфтова шахта запроектована монолітною залізобетонною із бетону класу С20/25 і арматури класу А400С, із монтажем ліфтової установки вантажопідйомністю 300 кг. Машинне відділення ліфта міститься на покрівлі, що дозволяє зменшити довжину ведучих канатів майже в три рази та спростити кінематичну схему ліфта.
Покрівля – запроектована із 2х шарів ізолу, армована стяжка, утеплювач-плити з пінополістиролу URSA XPS N-III-I, пароізоляція, ухилоутворюючий шар з керамзиту, монолітна плита перекриття.
Дата добавления: 02.06.2021
|
3281. Курсовий проект - Технологічний супровід виготовлення монолітного перекриття | AutoCad
Вступ 5
1. Характеристика заданої конструкції 6
2. Проектування складу бетону 9
3. Опалубочні роботи 11
4. Арматурні роботи 13
5.Бетонні роботи 15
6. Характеристика технологічного обладнання для виконання бетонних робіт 16
7. Догляд за бетоном 17
8. Контроль якості виконання робіт допуски та відхилення 18
9. Вказівки по техніці безпеки 20
Висновок 24
Список використаної літератури 25
20/25. До матеріалів, використовуваних для приготування бетону, висуваються підвищені вимоги, що забезпечують одержання бетону потрібної міцності при максимально можливій економії цементу.
В даній курсовій роботі було розглянуто технологію виготовлення монолітного перекриття. Для того, щоб виготовити дану монолітну конструкцію запропоновано використовувати для доставки бетонної суміші на об’єкт будівництва автобетонозмішувач КамАЗ-580702,
автомобільний кран Силач КТА-50 використовується для підйому арматури, арматурних виробів та опалубки до місця бетонування. Подача в опалубку здійснюється автобетононасосом ТЗА АБН-21. Для ущільнення та трамбування суміші використано поверхневий вібратор ИВ-101Е. Для вирівнювання поверхні бетонної суміші використовують правило.
Витрати матеріалів на приготування 1м3 бетонної суміші становлять: Ц=270,83 кг, Щ=1320,36 кг, П=719,05 кг, В=146,25 л. Коефіцієнт виходу даної бетонної суміші становить =0,575. Для бетонних робіт використано добавку кількістю 1,4 кг/м3.
Дата добавления: 07.06.2021
|
3282. Дипломний проект - Система нейропротезування передпліччя | Компас
Вступ
1.Конструкторська частина
1.1.Анатомо-фізіологічні особливості нервової системи людини
1.2.Проблеми і патології нервової системи
1.3.Розробка класифікації методів по корекції порушень нервової системи
1.4.Руховий протез з функцією самостійного контролю
1.5.Інтелектуальна власність
1.6.Огляд та аналіз сучасних приладів для нейропротезування
1.7.Розробка структурно-функціональної схеми приладу
1.7.1Розробка загального виду та опис технічних характеристик
1.7.2.Структура основних блоків функціональної схеми
1.7.3.Розробка та опис електричної схеми
1.7.3.1.Розрахунок електричних параметрів операційного підсилювача
1.7.4.Структура основних блоків функціональної схеми
1.8.Можливі неполадки та методи їх виправлення
2.Технологічна частина
2.1.Розрахунок технологічності приладу
2.1.1.Розробка складального креслення нейропротезу
2.1.2.Основні критерії технологічності
2.1.3.Відносні показники технологічності
2.2.Розрахунок параметричної точності конденсатора
2.3.Розробка структурної схеми складання
2.4.Розробка технологічної схеми складання
2.5.Методика повірки приладу
Висновки
Список використаних джерел
Додаток А
Додаток Б
1.Класифікація рекомендацій по корекції порушень нервової системи
2.Загальний вигляд системи нейропротезування передпліччя
3.Структурно-функціональна схема
4.Електрична схема
5.Складальне креслення нейропротезу
6.Структурна схема складання
7.Технологічна схема складання
8.Долоня верхня
9.Долоня нижня
10.Зап'ястя
11.Передпліччя
12.Фаланга
В даній роботі розроблені конструкторські та технологічні розділи.
В конструкторській частині дипломного проекту розглядалася будова нервової системи людини, проблеми і патології нервової системи. На основі даних проблем і проведеного аналізу була розроблена класифікація по рекомендація корекції порушень нервової системи. Розглянута робота рухового протезу з функцією самостійного контролю. Проведений пошук інтелектуальної власності нейропротезування. Розроблена функціональна схема приладу, та загальний вигляд приладу. Розроблена електрична схема, яка складається з таких головних складових, як Bluetooth модуль НС-06, операційного підсилювача та мікроконтролера ATmega8. Також були розглянуті можливі неполадки нейропротезу та їх вирішення.
В технологічному розділі дипломного проекту було розраховано параметричну точність конденсатора, розрахунок технологічності приладу, який нам показав, що даний прилад задовольняє всі умови. Розроблено структурну схему складу, технологічну схему складання приладу, та маршрутну карту за допомогою програми Adem.
Протези рук є найбільш ефективним технічним засобом реабілітації інвалідів при ампутаційних і вроджених дефектах верхніх кінцівок. Активний протез руки спочатку призначений для виконання складних і нетипових робочих операцій, пов'язаних з життєдіяльністю і самообслуговуванням інваліда.
Наступним етапом створення нейропротез стане відновлення відчуття дотику, яка представляє собою зміни потенціалу в залежності від прикладеної сили і може бути реалізована за допомогою датчиків тиску.
Дана система зможе вирішувати такі проблеми, як інсульт, пошкодження спинного мозку, хвороба Паркінсона, а головне остаточно зробити революцію при ампутації кінцівок.
Дата добавления: 14.06.2021
|
3283. Дипломний проект - Технологічна підготовка виробництва верхньої задньої панелі Ф2 пасажирського літака та технологія штампування деталі | Компас
Вступ
1 Конструкторський розділ 8
1.1 Розробка конструкції верхньої задньої панелі літака 9
1.2 Обґрунтування прийнятих рішень розрахунками 9
1.3 Технічний опис та конструктивно-технологічний аналіз вузла та деталі: роль і місце в літаку, складові під збірки та деталі, застосовувані конструкційні матеріали, різновидності з’єднання 12
1.4 Технічні умови на виготовлення панелі літака. 12
2 Технологічний розділ 14
2.1 Вибір заготівки для виготовлення штампованої деталі і схеми штампу. 15
2.1.1 Визначення форми і розміру заготівки, вибір оптимальних розмірів стандартного листа, що забезпечує максимальний КВМ. 15
2.1.2 Вибрати технологічну схему штампу з урахування типу операцій, кількістю деталей, що віготовляються одночасно 20
2.1.3 Визначення енергосилових параметрів 21
2.2 Проектування деталей пакету і блоку штампу 22
2.2.1 Проектування штампу в САПР «КОМПАС-Штамп». Опис конструкції. 22
2.2.2 Вибрати прес і привести його технічні характеристики 25
2.3 Розробка директивних технологічних матеріалів на складання верхньої задньої панелі літака 26
2.3.1 Проведено оцінку технологічності конструкції верхньої задньої панелі літака 26
2.3.2 Розробка можливих варіантів методів складання, схем складання та схем ув’язки оснастки. 26
2.3.3 Розрахунок допуску на верхню задню панель для двох варіантів складання та ув’язки 28
2.3.4 Розрахунок точності складання панелі по обводам, порівняння з допуском на панель, висновки 30
2.3.5 Вибрано доцільну схему складання і ув’язки заготівельної та складальної оснастки на основі розрахунків точності та економічності 34
2.3.6 Розробка схеми базування складових частин панелі 34
2.3.7 Розробка укрупненого технологічного процесу збірки верхньої задньої панелі 35
2.3.8 ТУ на поставку деталей і під збірок відповідно технологічному процесу складання надліхтарної панелі 37
2.4 Вибір схеми складального пристосування 37
2.4.1 ТУ на проектування складального пристосування 37
2.4.2 Вибрати схему та компонування складального пристосування 38
3 Економічний розділ 40
3.1 Розрахунок собівартості виробу, одержуваного за допомогою штампа послідовної дії. 41
3.2 Аналіз технології виготовлення для підготовки вихідної інформації 42
3.3 Розрахунок виробничої собівартості деталі «Уголок" 42
3.4 Визначення повної собівартості 45
ВИСНОВКИ 48
БІБЛІОГРАФІЧНИЙ СПИСОК 49
1. Креслення Панелі і специфікація до неї
2. Креслення штампа і специфікація до нього
3. Креслення пуансона для штампа
4. Креслення матриці для штампа
5. Схема збірки і ув'язки панелі
, наведені розрахунки і розроблені креслення.
У другому розділі розібрані технологічний процес отримання деталі штампом послідовної дії, також спроектовано штамп і обраний прес. Проведено аналіз технологічності верхньої задньої панелі: проведена Оцінка технологічності і можливість удосконалення, розроблені відповідні схеми, проведені розрахунки точності виготовлення вузла, розроблений детальний технологічний процес складання.
Третій розділ включає економічні розрахунки на виготовлення деталі на штампі послідовної дії.
140 розрaхований для перевезення пасaжирі та багaжу на регіонaльних авіaлініях, а тaкож нa окремих міжнaродних лініях з можливістю експлуaтaції як на aеродромах з штучним покриттям, так і на ґрунтових злітно-посaдкових смугaх.
При плануванні конструкції панелі, потрібно враховувати встановлені до конструкції вимоги (ресурс, статистичну міцність, ремонтну придaтність, можливість підвищити надійність і т. д.), так и технологічні вимоги щодо можливості виготовлення детaлей, нaявності необхідних мaтеріалів, вимога як найменшої мaси.
Конструкція панелі фюзеляжу включає обшивку, поперечний силовий набір у вигляді шпангоутів і поздовжній силовий набір у вигляді стрингерів та набір елементів в вигляді книць, стінок, діaфрагм, прокладок, фітингів.
Метa даної роботи – модифікація конструкції панелі фюзеляжa, тобто змінa матеріaла обшивки на з 1163 та змінa матеріала стрінгерів з Д16.
, має Г подібну форму. Габаритні розміри: довжина 70 мм, ширина 50 мм, товщина 2,5 мм. На відстані 12 мм від нижньої правої кромки розташований отвір діаметром 15 мм. Деталь можна назвати технологічною, оскільки простота її геометричної форми дозволяє отримати її листовим штампуванням, в процесі вирубки - пробивання, і підходить для виготовлення в штампі послідовної дії.
В конструкторському розділі була проведена модифікація панелі фюзеляжу літака АН-140. Прийняті рішення підтверджені розрахунками. Проведено конструктивно-технологічний аналіз панелі фюзеляжу та розроблені технічні умови на її виготовлення.
Штампуєма деталь є технологічною. Визначили орієнтацію раскрою листа за значенням найвищого КВМ. Був розроблен штамп послідовної дії та схема штамповки, а також на основі визначенних зусиль штамповки ми підібрали прес. Розроблені директивні технологічні матеріали на складання панелі, проведена оцінка технологічності конструкції панелі, зроблено аналіз можливих варіантів і методів складання, схем складання та схем ув’язки оснащення. Проведено розрахунок допуску на панель, розрахунок точності складання панелі і порівняно з допуском на панель. Вибрано оптимальну схему складання і ув’язки заготівельного і складального оснащення і схему базування складових панелі. Спроектовано процес складання панелі, складені технічні умови на постачання деталей. Вибрано схему складального пристосування для складання панелі. В результаті розрахунків вибрано програмно-інструментальний метод ув’язки технологічного оснащення.
Був проведений розрахунок собівартості деталі, виробленої за допомогою штампа поєднаної дії. Повна собівартість одного виробу, виходячи з розрахунків, склала 1,4459 грн. З урахуванням прибутку і податків підсумкова ціна за одиницю виробу становить 2,12 грн..
Дата добавления: 17.06.2021
|
3284. Дипломний проект - Опалення і вентиляція повітря об'єктів міста Ужгород | AutoCad
Вступ
Розділ 1. Технологічні розрахунки системи опалення 9-ти поверхового житлового будинку
1.1 Вхідні дані
1.2 Визначення втрат теплоти через огороджувальні конструкції
1.3 Визначення втрат теплоти на нагрів вентиляційного повітря
1.4 Технічне обґрунтування прийнятої системи опалення
1.5 Гідравлічний розрахунок системи опалення
1.6 Розрахунок нагрівальних прила-ді
1.7 Вибір і розрахунок пристроїв на вузлі управління
1.8 Техніко-економічні показники проекту
Розділ 2. Технологічні розрахунки системи вентиляції адміністративного корпусу
2.1 Розрахункові параметри зовнішнього повітря
2.2 Розрахункові параметри внутрішнього повітря
2.3 Параметри припливного повітря
2.4 Параметри повітря, що видаляється
2.5 Визначення надлишкових надходжень теплоти
2.6 Визначення теплонадходжень від людей
3.7 Визначення теплонадходжень від освітлення
2.8 Визначення теплонадходжень за рахунок сонячної радіації
2.9 Визначення вологовиділень від людей
2.10 Визначення виділень CO2 від людей
2.11 Розрахунок повітрообміну за нормативною кратності
2.12 Розрахунок розподілу повітря
2.13 Схема організації повітрообміну
2.14 Аеродинамічний розрахунок системи ПВ1
2.15 Розрахунок природної витяжки
2.16 Акустичний розрахунок
2.17 Підбір припливного агрегату систем П2,П3
Розділ 3. Технологічні розрахунки системи кондиціонування
3.1 Розрахункові параметри зовнішнього повітря
3.2 Розрахункові параметри внутрішнього повітря
3.3 Розрахунк шкідливих виділень
3.3.1 Розрахунок надлишкових надходжень теплоти від людей
3.3.2 Розрахунок надлишкових надходжень теплоти від джерел штучного освітлення
3.3.3 Розрахунок надлишкових надходжень теплоти від сонячної радіації..
3.3.4 Визначення вологонадходжень від людей
3.3.5 Надходження вуглекислого газу від людей
3.4 Розрахунк повітрообміну
3.4.1 Розрахунок повітрообміну для теплого періоду
3.4.2 Розрахунок повітрообміну для холодного періоду
3.4.3 Розрахунок повітрообміну по нормативній кратності
3.5 Вибір кондиціонера для основного приміщення
3.6 Аеродинамічний розрахунок повітроводів систем кондиціонування повітря
Розділ 4. Економічні розрахунки
4.1 Кошторисна вартість на монтаж системи вентиляції
4.2 Визначення експлуатаційних витрат
4.3 Вибір оптимального варіанту
Розділ 5. Заходи з охорони праці
5.1 Аналіз умов праці
5.2 Заходи щодо поліпшення умов праці
5.3 Пожежна безпека
Перелік джерел
Мета роботи - запроектувати системи опалення та вентиляції повітря для об'єктів м.Ужгород.
У проекті виконані розрахунки по визначенню теплової потужності системи опалення, витрат вентиляційного повітря. Наведено гідравлічні і аеродинамічні розрахунки трубопроводів і повітроводів, розрахунки сучасного опалювально-вентиляційного обладнання, яке відповідає вимогам з енергоресурсозбереження.
Розглянуто питання експлуатації систем опалення та вентиляції, а також охорони праці під час монтажу систем опалення.
Виконано техніко-економічне обгрунтування прийнятої схеми обробки повітря.
Система опалення проектується для дев'ятиповерхового будинку з підва-лом і горищем. Розміри секції в плані 12,6х21,6 м, висотою поверху 3,0 м.
Характеристики огороджувальних конструкцій:
| , матеріал | ,
(м229; | 103px"> 1/R,
Вт/(м229; |
, мм | | 2px; width:334px"> | 2px; width:94px"> 2,8 | 2px; width:103px"> ,36 | 2px; width:94px"> | | 1px; width:334px"> | 1px; width:94px"> ,6 | 1px; width:103px"> 1,67 | 1px; width:94px"> | | | ,5 | 103px"> ,22 | | | , без світлових прорізів) | ,3 | 103px"> ,30 | | | | ,5 | 103px"> 2,0 | |
, географічна широта 48,6 ° с, барометричний тиск 1020 гПа, температура зовнішнього повітря tн= -18оС.
Повторюваність і швидкість вітру в Ужгороді:
| | | | 1px"> | | | | 1px"> | | | | ,6 | ,4 | 1px"> 12,1 | ,9 | 12,2 | ,1 | 1px"> ,3 | 15,4 | | 1px; width:35px"> | 1px; width:70px"> ,3 | 1px; width:75px"> 2,2 | 1px; width:71px"> 2,7 | 1px; width:77px"> ,2 | 1px; width:74px"> 2,5 | 1px; width:78px"> 2,0 | 1px; width:91px"> 2,0 | 1px; width:94px"> ,0 |
Дата добавления: 21.06.2021
|
3285. Курсовий проект - Розрахунок збірного водоскиду | AutoCad
ВСТУП 4
РОЗРАХУНОК ЗБІРНОГО ВОДОСКИДУ 4
1. ПРИЗНАЧЕННЯ РОЗМІРІВ ЕЛЕМЕНТІВ ВОДОСКИДУ 5
2. РОЗРАХУНОК І КОНСТРУЮВАННЯ ЛОТКА 7
2.1. Визначення навантажень на лоток 7
2.2. Статичний розрахунок лотка 8
2.3. Розрахунок міцності нормальних перерізів лотка 14
2.4. Розрахунок міцності похилих перерізів лотка 16
2.5. Розрахунок лотка по розкриттю тріщин 16
3. РОЗРАХУНОК РАМИ ВОДОСКИДУ 18
3.1. Визначення навантажень на раму 18
3.2. Статичний розрахунок рами 19
3.3. Розрахунок колони 22
4. РОЗРАХУНОК ФУНДАМЕНТУ 28
4.1. Визначення розмірів підошви фундаменту.28
4.2. Визначення необхідної висоти фундаменту. Розрахунок на продавлювання 31
4.3. Призначення висоти сходинок фундаменту 32
4.4. Підбір робочої арматури для фундаменту 33
ЛІТЕРАТУРА 38
Довжина споруди: L = 12 м.
Ширина лотка по осях крайніх балок: lmb = n×ls = 3×1,6 = 4,8 м
Глибина водяного потоку в лотку: Hw = 1,6 м.
Відмітка дна лотка /умовна/ 0.00 м. Відмітка дна яру: - 6,5 м.
Відмітка підошви фундаменту: -7,8 м.
Розрахунковий опір грунту основи фундаменту: R0 = 0,24 МПа.
Нормативний тиск вітру: qw= 0,27 кН/м2.
Бетон класів:
- лотка і другорядної балки: С12/15;
- колони: С20/25;
- фундаменту: С8/10.
Арматура класів:
- лотка: А400С;
- другорядних балок: А300С;
- колон: А400С;
- фундаменту: А300С;
- поперечна і монтажна: А240С.
Дата добавления: 25.06.2021
|
© Rundex 1.2 |
